Цифры означают шаг цепи и внутреннюю ширину цепи.
Первая цифра в маркировке - шаг цепи (P) в восьмых частях дюйма. Две следующие цифры - внутренняя ширина цепи (W) (см. таблицу).
Маркировка | Шаг цепи P мм (дюйм) | Внутренняя ширина цепи (W) |
415 | 12.7 мм (1/2") | 4.76 мм (.187") |
420 | 12.7 мм (1/2") | 6.35 мм (.250") |
428 | 12.7 мм (1/2") | 7.94 мм (.313") |
520 | 15.875 мм (5/8") | 6.35 мм (.250") |
525 | 15.875 мм (5/8") | 7.93 мм (.312") |
530 | 15.875 мм (5/8") | 9.53 мм (.375") |
630 | 19.05 мм (3/4") | 9.53 мм (.375") |
Тип заклепки
|
|
SPJ
|
Защелка (полузапрессовка) SPJ - самый простой из всех замок, не требует ни специального ни какого либо инструмента. Вы просто вставляет звено, и фиксируете его скобой идущей в комплекте. Замок подходит для малообъемной мототехники. |
SKJ
|
Защелка (полузапрессовка) SKJ - самый простой из всех замк, не требует ни специального ни какого либо инструмента. Вы просто вставляет звено, и фиксируете его скобой идущей в комплекте. Замок подходит для запрессовки цепей кроссовых мотоциклов и ATV. |
MLJ
|
Заклепка MLJ - самое прочное соединение, необходимо специальное запрессовывающие приспособление, идеально для высокофорсированных спортивных мотоциклах и большеобъемных классиках. |
SLJ
|
Винтовой тип SLJ - замок легкий в установке с очень надежной фиксацией, хорошая альтернатива заводской запрессовки. Запатентованный метод позволяет осуществить запрессовку при помощи ключа на 8 и плоскогубцев. |
PL
|
Заклепка Замок этого типа не имеет никаких дополнительных приспособлений, для установки требуется специальное заклепывающее приспособление. Результат клепка идентичная заводской, очень надежный результат, подходит для всех типов мототехники. |